· Łącznie użytkowników: 62
· Najnowszy użytkownik: muerte2
Ligowy quiz - Norbi
Witam serdecznie. Do GP Chin przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać, zatem jest czas na kolejny odcinek z naszego „Ligowego quizu”. Dziś z pytaniami zmierzył się Norbi. Podobnie jak Tarask, Norbi jeździ w tym sezonie dla Benettona. Jak na razie zajmuje w klasyfikacji generalnej 9. miejsce z dorobkiem 36 punktów. Może się to wydawać trochę mało jak na jego umiejętności, ale jednak ma poważną konkurencję jeśli chodzi o środek stawki. Niemniej jednak na pewno jeszcze nie pokazał na co go tak naprawdę stać. Ciekawe, na co go było stać podczas dzisiejszego quizu. Nie będę wam już przedłużał tylko zaproszę do rozwinięcia, gdzie wszystkiego się dowiecie.
Witajcie. Podobnie jak sezon temu, to mi przypadł zaszczyt przeprowadzenia konferencji prasowej po GP Japonii, tym razem jednak z nieco innych powodów. Z moimi pytaniami zmierzyła się trójka kierowców - Kubusa96, który pojechał tutaj bardzo dobry wyścig i pewnie zajął najniższy stopień podium, a także Barti i MikruseK. Ten pierwszy zajął czwarte miejsce po bardzo intensywnym wyścigu, zaś kierowca Manora finiszował siódmy, co - jak na bardzo sprzyjające okoliczności - było słabym wynikiem. Każdy z nich odniósł się do toru, na którym przyszło nam się po raz pierwszy w lidze ścigać, ale także do pojedynków na torze czy też wizji na następne wyścigi. Zatem zapraszam serdecznie do rozwinięcia newsa, gdzie znajdziecie zapis konferencji.
Szósta wygrana Markovsky'ego w VI sezonie ExtremeF1 stała się faktem. Tym razem nie miał sobie równych na torze w Mimasace, wykorzystując nieobecność Taraska oraz to, że zespół Williamsa na początku nie mógł utrzymać tempa narzuconego przez mistrza ligi, a do tego jechał na trzy postoje. Taką strategię obrała większość stawki, ale kierowca Renault wykiwał znów wszystkich, na luzie zaliczając tylko dwie wizyty. Stajnia z Grove jednak i tak ma powody do zadowolenia, bo została pierwszą ekipą w tym sezonie, która wprowadziła na podium dwa bolidy. Szymusso po raz piąty zajął drugie miejsce, a Kubusa96 zaliczył pierwsze pudło w bieżącej kampanii. Tym samym zakończyła się seria Force Indii, choć Barti zajął niezłe czwarte miejsce po trudnym boju z Norbim i Afterem. Sam wyścig, choć nie było kilku kierowców, a sprawia podium dość szybko się rozstrzygnęła, był ciekawy, jednak nie obyło się bez pewnych niesnasek. O tym wszystkim informacje znajdziecie w rozwinięciu newsa.
Jesteśmy już po pierwszej oficjalnej sesji na torze w Mimasace, gdzie odbył się trening przed GP Japonii, który przejdzie do historii jako trening, na którym była jedna z najniższych frekwencji w historii ligi. Niemniej pojawił się najlepszy obecnie kierowca ligi i wykręcił najlepszy czas dnia. Wprawdzie, dość niespodziewanie, postraszyć starał się Kubusa96, któremu ten obiekt bardzo pasuje, niemniej w końcówce Markovsky odgryzł się i to na tyle, że inni mogą się tylko głowić, jak tego dokonał. Różnica niespełna 0,4 sekundy na tym torze może bowiem dać naprawdę dużo. Mocno starał się też Barti, którego wynik nie jest najgorszy, a kolejne lokaty zajęli Kamilo i Karlik, który był wyraźnie wolniejszy od pozostałej czwórki. Więcej w rozwinięciu.
Witajcie. Po dość udanych wyścigach w Kanadzie i Australii kierowcy przenoszą się na kontynent azjatycki, bowiem zawitamy po raz czwarty do Japonii. Nie będzie to jednak ani Suzuka, ani Fuji - przed nami kolejny nowy w kalendarzu obiekt, który nie jest w jakiś sposób pamiętany przez kibiców pomimo tego, że gościł wyścigi F1. Okayama International Ciruit - o niej samej, jak i jej historii przekonacie się w rozwinięciu newsa.
Witajcie. Widzę, że nowa seria przypadła wam do gustu, więc lecimy z drugim odcinkiem. Dzisiaj moim gościem jest Tarasiuk yolo atak Tarask. Pochodzący z Moniek kierowca Benettona, któremu w tym sezonie powodzi się dobrze, choć zdarzały się wyścigi w których popełniał głupie błędy, przez co tracił szanse na dobry wynik. Musi się ich wystrzegać jeśli marzy o walce o tytuł mistrzowski. Jak na razie zdobył dla swojego zespołu 96 punktów i plasuje się na drugiej pozycji. Jesteście ciekawi jak jest z jego wiedzą z różnych dziedzin? Zapraszam do rozwinięcia, gdzie wszystkiego się dowiecie jak i również zachęcam do oceny samego quizu.
Witajcie. Jak wiecie, nasza liga ma w zwyczaju, że prowadzone są „poboczne” serie. W poprzednim sezonie było „Sekretne życie”, w którym mogliśmy dowiedzieć się co nieco o naszych kierowcach.
W tym sezonie mam przyjemność poprowadzić „Ligowy quiz”. Na początku był zamiar aby te quizy przeprowadzać na stronie samequizy.pl, lecz okazało się, że strona ta nie udostępnia odpowiedzi udzielonych przez graczy. Dlatego quizy odbywać będą się na stronie quizizz.com. Ma ona jedną małą wadę. Mianowicie nalicza ona punkty do rankingów, które nic nie znaczą a czas ustawiany tam liczy właśnie te punkty. Więc po upływie 10 sekund dalej można odpowiadać, ale nie radze tej granicy przekraczać, ponieważ i tak się dowiem ile czasu przeznaczyliście na odpowiedź. Jeśli zdarzy się sytuacja, że kilku graczy będzie miało taki sam wynik, o kolejności będzie decydować kto miał krótszy łączny czas odpowiedzi. Poprawne odpowiedzi będą oznaczane podkreśleniem, natomiast udzielone przez gracza – pochyleniem. Logiczne więc, że jeśli uczestnik poda prawidłową odpowiedź na pytanie będzie ona podkreślona oraz pochylona.
To tyle kwestii technicznych, a teraz czas na pierwszego odważnego do tej serii czyli Patryka Kręgla. Pochodzący z Radlina, nieopodal Kielc, który w tym sezonie jeździ dla Force Indii i zgromadził dotychczas 71 punktów, chociaż początek sezonu był w jego wykonaniu taki sobie. Jednak teraz pokazuje dobrą i równą jazdę, chociaż zdarzają mu się błędy, które musi wyeliminować. A czy zdarzyły mu się błędy w tym quizie? Zapraszam do rozwinięcia na przegląd pytań i odpowiedzi, jak i również zachęcam do oceny trudności pytań i czy się podobało.
Witajcie. Tym razem ja w roli prowadzącego konferencję, standardowo mającą miejsce po zakończeniu wyścigu. Szczerze mówiąc, trudno było wybrać osoby, które mogłyby wystąpić, a jednocześnie na pewno nie odmówiłyby komentarza, gdyż spora część zawodników była po prostu rozczarowana występem w Adelajdzie, z różnych powodów. Niemniej trójkę udało się znaleźć. I tak na pytania odpowiedzieli obaj kierowcy Benettona, a więc zdobywca drugiego miejsca Tarask, oraz Norbi, który zainkasował cztery punkty, a także Karlik, który w ostatecznym rozrachunku do mety nie dojechał i bardzo tego żałował, gdyż prezentował naprawdę przyzwoite tempo. Zawodnicy opowiedzieli między innymi o swoich strategiach, przygodach na torze, oraz dokonali oceny wydarzeń. Znów można się przekonać, że ile ludzi, tyle opinii. A zatem zapraszam serdecznie do rozwinięcia, gdzie znajdziecie zapis konferencji.
Ludzie dwoją się i troją, a on i tak gra im przeważnie na nosie. Kolejny raz swoją pewną jazdą i dobrym zarządzaniem oponami Markovsky wykiwał wszystkich, choć kwalifikacje nie poszły po jego myśli, a Szymusso i Tarask stawiali twarde warunki. Ostatecznie jednak kierowca Renault sobie spokojnie poradził i wygrał piąty raz w sezonie. Z kolei wspomniana dwójka miała różne przygody. Tarask zaskoczył strategią, wydawało się, że już przegrał z Szymussem, tymczasem kierowca Williamsa popełnił błąd, zaliczył dodatkowy postój i nie zdążył nawet wygrać z Afterem walki o czwarte miejsce. Tym samym druga lokata trafiła do kierowcy Benettona, a znów szczęście uśmiechnęło się do Force Indii - tradycyjnie już trzecie miejsce dla kierowcy tego teamu, drugi raz z rzędu dla Patryka Kręgla. Sam wyścig był bardzo interesujący, obfitował w ciekawe pojedynki, ale niestety nie wszystko było w tym GP pozytywne. Dość dużo urwanych skrzydeł, zarzuty o niewłaściwe zachowanie przy niebieskiej fladze, aż wreszcie dyskwalifikacja jednego z kierowców. Więcej informacji w rozwinięciu newsa.
Sesja treningowa na torze Adelaide przyniosła ciekawe rozstrzygnięcia. Może i wygrał Markovsky, ale bardzo niewiele do jego czasu brakowało Szymussowi, który stracił tylko 16 tysięcznych sekundy. A niewiele za nimi byli kierowcy Force India oraz Tarask, który nie czuje się najlepiej na tym torze. Podczas treningu ujrzeliśmy debiutanta w postaci Yayo. Zapraszam do rozwinięcia.
Za nami już 1/3 sezonu. Kierowcy zaczynają małe tournee po krajach Azji i Pacyfiku, które zwieńczy pierwszą połowę zmagań w VI kampanii ExtremeF1. Na pierwszy ogień idzie wizyta w Australii, na ulicach miasta Adelaide. Zapraszam do rozwinięcia newsa na krótką historię toru oraz prognozy układu sił w stawce.
Na forum rozpisany został plebiscyt the best of ExtremeF1. Zapraszam serdecznie do głosowania
Kubusa96
15-06-2022 00:17
UWAGA! Konieczne było dodanie nowych torów na ExLM. Są w downloadzie. Terminarz eventu jest na forum
Kubusa96
11-06-2022 23:18
W downloadzie jest dostępny mod na eventy benefisu ligowego rozgrywane na platormie rFactor. Natomiast na forum jest lista zgłoszeniowa na Extrimową Ligę Mistrzów
Kubusa96
08-06-2022 18:04
W downloadzie jest dostępny mod na 1. event naszego ligowego benefisu, rozgrywanego na F1 Challenge
Kubusa96
08-06-2022 18:04
Zapraszam do głosowania w ligowym plebiscycie po sezonie XII, szczegóły w temacie na forum
Forum 
