· Łącznie użytkowników: 62
· Najnowszy użytkownik: muerte2
Pandodo, gratuluję szóstego miejsca, świetny wyścig w Twoim wykonaniu. Czy spodziewałeś się takiego wyniku przed startem?
Pandodo: Dziękuję. Czy się spodziewałem? i tak i nie. Na treningu nie mogłem być, ale czasy na testach pokazywały tempo właśnie między P6, a P9. Po Taupo była we mnie złość, bo wtedy jechałem po punkt, i problemy z łączem sprawiły, że jednak go nie zdobyłem. Spodziewałem się tempa po punkty, ale P6 przeszło moje najśmielsze oczekiwania.
Powtarzałeś, że Suzuka to tor, który niespecjalnie Ci leży, a to właśnie tutaj osiągnąłeś swój najlepszy rezultat. Czy na innych torach może pójść Ci jeszcze lepiej?
Wszystko zależy od dnia i od tego jak się przygotuję. Myślałem, że Taupo był przypadkiem, że innym tor nie leżał, a tutaj na Suzuce niespodzianka. Mam nadzieję, że będzie szło coraz lepiej, chciałbym się rozwijać i gonić środek stawki, a jak pokazała Suzuka, bezbłędny wyścig i już jestem na czele środka stawki, nie dając się wyprzedzić m.in. Afterowi. Zmieniłem przygotowania względem wcześniejszego sezonu i to procentuje. Bardzo się cieszę i jest to pozytywny zastrzyk energii po nieudanym początku sezonu i tym rozłaczeniu w Nowej Zelandii.
Czy ostatni wyścig sprawił, że czujesz się bardziej zmotywowany, by więcej trenować do następnych?
Tak, zdecydowanie! Chociaż szczerze powiem, że w tym sezonie mniej trenuje niż w zeszłym. Jak widać ma to swoje +, na pewno poprawiłem tempo wyścigowe i z tego się cieszę, że nie ma problemów z tym i nie popełniam błędów, co ważne - głupich błędów.
After, siódme miejsce nie wydaje się być takie złe, ale na pewno nie był to dla Ciebie najlepszy wyścig. Co według Ciebie zadecydowało o tym, że nie byłeś w stanie walczyć o czołowe miejsca?
After: Z pewnością tor, który od samego początku nie przypadł mi do gustu, nigdy na nim za dobrze się nie czułem i teraz też tak nie było. To siódme miejsce w moim przypadku to chyba cud, nie liczyłem na nic więcej. może to wina ustawień, może mojego niezrozumienia się z torem, kto wie
Przez większość wyścigu jechałeś na Pandodo, który był zdecydowanym zaskoczeniem tego wyścigu. Czy spodziewałeś się tego, że nie będziesz w stanie go wyprzedzić?
Patrząc na moje tempo i dyspozycję to zdecydowanie zasłużył na to żeby skończyć przede mną, gratuluję mu, trzeba się ogarnąć i wrócić na pozycje, z której zaczynałem.
Czy myślisz, że możesz wrócić do dyspozycji z Australii już w następnym wyścigu?
To zależy od wielu czynników, zwłaszcza tego ile czasu na treningi poświęcę, teraz w Japonii i Singapurze mam z tym drobne problemy, ale powinno już być lepiej.
Patryk, co tu powiedzieć... Na pewno rozczarowujący wyścig. Czy według Ciebie dyskwalifikacja była słuszna?
Patrique2001: I tak i nie. W trakcie wyścigu wydawało mi się, że nie wyjeżdżałem aż tak bardzo poza tor. Poza tym, wyjazd z Degnera i Spoon poza linię jazdy to strata czasu, ale może się mylę... musiałbym obejrzeć dokładnie wyścig z mojej perspektywy, na co jeszcze nie miałem czasu.
Suzuka to jeden z Twoich ulubionych torów, a akurat na ten wyścig dostałeś karę z poprzedniego GP, do tego wpadka na okrążeniu formującym i na koniec dyskwalifikacja z wyścigu. Czy szczególnie Cię to boli, że akurat tutaj to wszystko się stało?
Bardzo boli. Zwłaszcza że na przestrzeni wyścigu miałem tempo które wystarczyłoby na łatwe P2...
Chyba nie tak wyobrażałeś sobie początek tego sezonu. Czy możesz jakoś to skomentować?
Miałem lepsze początki, miałem gorsze... na razie się tym nie przejmuję i jadę na tyle, na ile pozwala mi samochód.
Wyścigi na Suzuce w naszej lidze mają szczęście do niesamowitych pojedynków na ostatnich okrążeniach. Tym razem te pojedynki przyniosły sporo kontrowersji i sprzeczek po wyścigu. Na starcie byliśmy świadkami dosyć mocnej kraksy. Czy jest to jeden z wyścigów, z którego kierowcy powinni wynieść najwięcej, jeżeli chodzi o zachowanie na torze?
Pandodo: Na szczęście mnie ominęły wszystkie nieprzyjemności. Tak jak powiedziałeś, na pierwszym zakręcie mieliśmy niezły młyn z tego co widziałem. Powinniśmy spokojnie podchodzić do tego pierwszego zakrętu. W pierwszym zakręcie i na starcie wyścigu się nie wygrywa. Sam nie lubię atakować z przodu. W pierwszym zakręcie wolę być z tyłu,zeby nie dostać strzała jak w Australii od Kamila :hyhyhy: A co do walki w czołówce pod koniec,kazdy chciałby być z przodu, ale nie może być tak, że są ataki słowne... Rozumiem adrenalina i te sprawy, rozumiem, że trzeba sobie wyjaśnić, ale najlepiej to zrobić na spokojnie, parę minut po wyścigu.
After: He, u mnie wyścig przebiegł spokojnie, zrobiłem swoje, co do innych to w sumie z każdego wyścigu powinno się wyciągać wnioski. Szacunek do przeciwnika jest najważniejszy, nikt sam nie chciałby zostać zniszczony ani uszkodzony, więc traktować się go powinno na równi z sobą
Patrique2001: Myślę, że tak. Jak zobaczyłem ilu kierowców ma kary i jak wysokie te kary są, to przypomniały mi się czasy F1 Challenge. Okej, szersze bolidy, ale jesteśmy już po trzecim wyścigu, dwóch turach testów i takie akcje nadal mają miejsce. Spodziewałem się podobnych manewrów jak te Kamila czy Szprycka ale ze strony nowych kierowców, a nie tych bardziej doświadczonych. Jeszcze teraz będzie wyścig w Singapurze, czyli tor uliczny, z natury bardziej wąski, to już w ogóle kierowcy muszą, za przeproszeniem, spiąć dupę - uważać na innych, uważać na limity toru...
W następnym wyścigu może bardzo namieszać pogoda, gdyż przez klimat panujący w Singapurze prawdopodobieństwo opadów deszczu jest bardzo duże. Jak się na to zapatrujesz?
Pandodo: Jak przypomnę sobie ostatni Singapur to aż się boję, ale jadę tam w dobrym humorze i w dobrym tempie. Cóż jeśli chodzi o mnie, to deszcz mi nie przeszkadza, więc może mieszać, może będzie więcej do ugrania wtedy. Zobaczymy.
After: Trzeba na wszystko sie przygotować, na każdą okazję, co będzie zobaczymy. Mam nadzieje na powrót formy
Patrique2001: Może być tak, że będę jechał po podium, a może być tak, że skończę w ścianie. Wyścig tymi bolidami, szczególnie bolidem Williamsa, na tym torze to trudne zadanie, a na mokrym torze może być jeszcze gorzej. Dobrze by było, jakby uratowało mnie "doświadczenie" z wyścigów gokartami na mokrym torze na slickach, ale no... rzeczywisty gokart a wirtualny bolid to dwa różne światy. Do tego w Japonii zacząłem mieć problemy z samochodem, który kompletnie się mnie nie słuchał w pierwszym sektorze, i żeby odzyskać feeling tej taczki to musiałem ustawiać parę rzeczy kompletnie inaczej, niż dotychczas. Jeśli na najbliższy wyścig tego nie wyeliminuję, to będzie bardziej męczarnia niż przyjemność. Chciałem Williamsa, to mam...
To tyle, dziękuję za poświęcony czas.
Pandodo: Dziękuję
Na forum rozpisany został plebiscyt the best of ExtremeF1. Zapraszam serdecznie do głosowania
Kubusa96
15-06-2022 00:17
UWAGA! Konieczne było dodanie nowych torów na ExLM. Są w downloadzie. Terminarz eventu jest na forum
Kubusa96
11-06-2022 23:18
W downloadzie jest dostępny mod na eventy benefisu ligowego rozgrywane na platormie rFactor. Natomiast na forum jest lista zgłoszeniowa na Extrimową Ligę Mistrzów
Kubusa96
08-06-2022 18:04
W downloadzie jest dostępny mod na 1. event naszego ligowego benefisu, rozgrywanego na F1 Challenge
Kubusa96
08-06-2022 18:04
Zapraszam do głosowania w ligowym plebiscycie po sezonie XII, szczegóły w temacie na forum
Forum 
