· Łącznie użytkowników: 62
· Najnowszy użytkownik: muerte2
Pogoda nie zaskoczyła drogowców - tak naprawdę, biorąc pod uwagę region, w jakim aktualnie się znaleźliśmy, to nie miała prawa. Dubaj przywitał ligowiczów przyjemnymi temperaturami oraz bezchmurnym niebem. Warunki do jazdy zatem były bardzo dobre, zaś w treningu wzięło udział czternaścioro kierowców, w tym jedynego gościa - Tomka. Jak to przeważnie bywa, od samego początku sesji kierowcy ochoczo wyjechali na tor. Nie wszyscy jednak rozpoczęli punktualnie jazdy - Markovsky oraz Szymusso po raz pierwszy opuścili swoje garaże kolejno po 10 i 15 minutach. Początek sesji zapowiadał się spokojnie, bowiem większość wyjechała z mocno dotankowanymi samochodami - wyjątkiem w tej sytuacji był Patrique2001, który postanowił wykręcić szybkie kółko. Efekt? Czas bliski przełamania bariery 1:27 budził lekką grozę wśród kierowców i... natury technicznej chochlika. Tak jest - początek sesji stał pod znakiem sporych problemów technicznych wśród dużej części stawki, co mocno pokrzyżowało wielu plany tym bardziej, że zbierane dane dotyczyły tempa wyścigowego.
Sytuacja unormowała się mniej-więcej w połowie sesji, niemniej w wyniku kłopotów jazdy przedwcześnie przerwał Rekady, który uplasował się wyjątkowo nisko. Wtedy do głosu zaczęli dochodzić pozostali faworyci - Szymusso najpierw przebił czas Patryka i znacząco zbliżył się do bariery 97 sekund, by chwilę później ją przełamać. Rękawicę podjęli kierowcy Toyoty - Tarask po początkowych problemach znalazł się nawet przez chwilę na prowadzeniu (jednak lider generalki szybko z tronu go strącił). Markovsky z kolei miał problemy ze złożeniem czystego okrążenia i jedyne, co mu pozostało, to zbliżyć się do czasu Patryka, który uległ nieznacznej poprawie, choć to mistrzowi ligi niezbyt się udało. Za plecami czołowej czwórki najszybciej pojechał Norbi, co jest pewnego rodzaju niespodzianką, biorąc pod uwagę jego dyspozycję w poprzednich treningach. Czyżby to był powrót do swojej optymalnej formy? Za jego plecami uplasował się After, który męczył się z tym torem. Nie można tego powiedzieć o Adve, który był niewiele za zawodnikiem włoskiej stajni. Za kierowcą Williamsa uplasowali się dwaj, którzy nie dokończyli jazd - o ile w przypadku Rekady'ego wynikało to z problemów technicznych, tak MikruseK nie radził sobie z torem, który opuścił dziesięć minut przed czasem. Czołową dziesiątkę zamknął Tomk, który uplasował się przed Ostachimem. Dwunasty czas wykręcił Kubusa96 - tutaj chyba postawiono na przekierowanie całej uwagi na tempo wyścigowe. Dwa ostatnie miejsca należały do Kiroshimy oraz Graczka - tutaj jednak kierowca McLarena o dziwo wyraźnie odstawał od zawodnika Ferrari.
Tak wyglądała sesja treningowa przed GP Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Niewielkie różnice między Szymkiem a Taraskiem zapowiadają fascynującą walkę w trakcie wyścigu. Nie należy zapominać również o pozostałych kierowcach, którzy na pewno wyrażą chęć podjęcia walki o czołowe pozycje. Obyśmy byli świadkami naprawdę intensywnej rywalizacji. Z treningu to tyle, dziękuję za uwagę, Markovsky.
Na forum rozpisany został plebiscyt the best of ExtremeF1. Zapraszam serdecznie do głosowania
Kubusa96
15-06-2022 00:17
UWAGA! Konieczne było dodanie nowych torów na ExLM. Są w downloadzie. Terminarz eventu jest na forum
Kubusa96
11-06-2022 23:18
W downloadzie jest dostępny mod na eventy benefisu ligowego rozgrywane na platormie rFactor. Natomiast na forum jest lista zgłoszeniowa na Extrimową Ligę Mistrzów
Kubusa96
08-06-2022 18:04
W downloadzie jest dostępny mod na 1. event naszego ligowego benefisu, rozgrywanego na F1 Challenge
Kubusa96
08-06-2022 18:04
Zapraszam do głosowania w ligowym plebiscycie po sezonie XII, szczegóły w temacie na forum
Forum 
