header
Strona Główna divider Forum divider Download divider Skład ligi
Nawigacja
Klasyfikacja Kierowców
1
Rekady
330
2
MikruseK
288
3
Szymusso
258
4
After
184
5
Patrique2001
168
6
Pandodo
163
7
Norbi
95
8
Szprycek
83
9
Graczek
76
10
Kubusa96
69
11
Dymson
45
12
Wujek
18
13
ZanDi
13
14
Adve
8
15
Ostachim
2
16
Kiroshima
0
Klasyfikacja Konstruktorów
1
Arrows
383
2
Ferrari
356
3
Toro Rosso
352
4
BMW Sauber
327
5
Lotus
181
6
McLaren
159
7
Red Bull
50
8
Jordan
10
Aktualnie online
· Gości online: 2

· Użytkowników online: 0

· Łącznie użytkowników: 62
· Najnowszy użytkownik: muerte2
W przeciwieństwie do poprzedniej rundy, gdzie na treningu mieliśmy mierną frekwencję, tutaj na torze Spa mogliśmy obserwować poczynania trzynastu zawodników. Do ligowego padoku, po długiej nieobecności, powrócił Matiie, który gościnnie wystąpił w barwach Renault. Pogoda w Ardenach nigdy nie jest w stu procentach pewna, co skutkowało w niepewną prognozę pogody. Jednak gdy kierowcy szykowali się do pierwszych wyjazdów na tor, nie było zagrożenia opadami deszczu, choć było pochmurno. Tym razem nie doświadczyliśmy większych problemów natury technicznej - oficjalne jazdy rozpoczęły się punktualnie, a kierowcy wyjechali na tor.

Pogoda była stabilna, więc zawodnicy postawili na przejazdy z dużym obciążeniem paliwa. Początek sesji należał do Rekady'ego, który wyszedł przed szereg - zaczął od kilku całkiem niezłych pomiarowych okrążeń, będąc blisko zejścia poniżej bariery 105 sekund. Nie wywarło to większego wrażenia na pozostałej części stawki, która konsekwentnie trzymała się planu dłuższych przejazdów pomimo kilku małych problemów wśród niektórych. O czym mowa? Konkretnie o zespole Mercedesa i bolidzie Szymussa, w którym zainstalowano początkowo złe ustawienia. Nie przeszkodziło to jednak wicemistrzowi ligi w zbieraniu danych, a błędy po chwili skorygowano. Dość interesująco sytuacja wyglądała również w Toro Rosso - Patrique dość szybko porzucił jazdę z paliwem na rzecz krótszych przejazdów, zaś After postawił na niecodzienną strategię - wyglądało to tak, jakby zwycięzca poprzedniego wyścigu początek sesji postawił na naukę toru i szybką próbę ustawienia samochodu. Efekt tego był taki, że czwarty kierowca klasyfikacji generalnej początkowo nie miał wykręconego żadnego czasu.

Sytuacja zaczęła ulegać zmianie mniej więcej w połowie sesji - niektórzy kierowcy nieco wcześniej zaczęli nieśmiało stawiać na tempo kwalifikacyjne. Do tego grona można zaliczyć Szprycka, który był niepocieszony swoją dyspozycją, jednak z okrążenia na okrążenie poprawiał swoje czasy okrążeń. Sygnał do ataku dał Markovsky - jego pierwszy przejazd kwalifikacyjny wywindował go na czoło tabeli z czasem 1:44.7. Do ataku przystąpił Kubusa96, który awansował na trzecie miejsce ze stratą niespełna czterech dziesiątych sekundy do lidera. Szymusso długo nie mógł wstrzelić się w tor, jednak pod koniec sesji dał radę wykręcić czas bardzo zbliżony do swojego brata, co ostatecznie dało mu czwartą lokatę. Za jego plecami uplasował się Norbi, który miał niewielką przewagę nad Patrique2001. Szału z kolei nie zrobił After, który przedwcześnie opuścił tor z czasem prawie 0.2 sekundy gorszym od swojego zespołowego kolegi. Za jego plecami jednak odstęp był nieco większy - Szprycek dał radę zejść poniżej 1:46, co nie udało się jego najbliższym rywalom. Pandodo oraz Mikrusek, którzy zamknęli pierwszą dziesiątkę, byli blisko siebie i bliscy zejścia poniżej wcześniej wymienionej tabeli, jednak ostatecznie to im się nie udało. Bardzo długo na jedenastej pozycji plasował się Kiroshima, który zaprezentował się z całkiem dobrej strony. W ostatniej chwili jednak z tej lokaty zrzucił go Adve, który wcześniej miał drobne problemy z łączem. Rekady próbował z kolei strącić Markovsky'ego z pierwszej pozycji. Kolejnymi przejazdami stopniowo zbliżał się do kierowcy Toyoty, jednak ostatecznie zabrakło mu 0.022 sekundy - jak widać, różnice w stawce naprawdę są niewielkie, jak na ponad 7-kilometrowy obiekt. Stawkę zamknął Matiie, który raczej nie koncentrował się na czasach okrążeń, a na delektowaniu się jazdą po tym spektakularnym torze.

Co zatem wiemy po sesji treningowej? Markovsky ma - jak na razie - dość bezpieczną przewagę nad Szymussem. Jest to o tyle ważne, że Markovsky może zapewnić sobie siódmy mistrzowski tytuł. Do tego potrzebuje ukończenia wyścigu przed swoim rywalem z Mercedesa. W walce o zwycięstwo na pewno będzie liczyć się Rekady, który również zaprezentował, jak zwykle, mocne tempo. Zobaczymy, jakie będzie miało to przełożenie na rywalizację w wyścigu. Nie powinniśmy również skreślać Taraska - skoro jego zespołowy partner był w stanie wygrać trening, to kierowca z Pomorza również powinien być szybki. Jednak, mimo wszystko, jego tempo pozostaje pewną zagadką. Chrapkę na podium również będą mieli kierowcy Mercedesa oraz Toro Rosso, w szczególności Kubusa96, chciałby powetować sobie niepowodzenie z ostatniego wyścigu. Do tego grona z chęcią może dołączyć Norbi, który tempem nie odstaje specjalnie od swoich najbliższych rywali. Tym bardziej, że kierowca Saubera wciąż ma o co walczyć - wciąż toczy się pojedynek o czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów między Sauberem a Ferrari. Do tego jednak Norbi będzie potrzebował solidnego wsparcia ze strony team mate'a. MikruseK na tym torze nie wyglądał tak dobrze, niemniej z ostatecznym werdyktem należy wstrzymać się do wyścigu. Ten kierowca akurat ma w zwyczaju znaleźć sporo tempa w dniu wyścigu. Pandodo chciałby powalczyć o coś więcej niż pojedyncze punkty, pytanie czy sobie na to pozwoli. Szprycek również może liczyć na niezłą zdobycz punktową, jednak do tego będzie potrzebował regularności, której na razie zdecydowanie brakuje. Pozostała część stawki może mieć spory problem z nawiązaniem walki o coś konkretnego - Adve traci zbyt dużo do pozostałych, by móc liczyć na walkę w miarę normalnych okolicznościach. Ostachim z kolei może wyczuwać zagrożenie ze strony Kiroshimy, który na tym torze wygląda naprawdę nieźle.

Tak wyglądała sesja treningowa przed GP Belgii. Przed nami wyścig, w którym może dojść do najważniejszych rozstrzygnięć sezonu. Nie oznacza to, że emocje będą toczyć się tylko w tej sferze - każdy może mieć, o co walczyć. Mamy nadzieję na fascynujący wyścig, w którym walki na torze nie zabraknie. Kto wyjdzie zwycięsko z Belgii? O tym przekonamy się już w trakcie rywalizacji w wyścigu, na którą serdecznie zapraszam. Tymczasem dziękuję za uwagę i pozdrawiam, Markovsky.

Pozycja Kierowca ZespółCzasStrata
1. MarkovskyToyota1:44.784-
2. RekadyFerrari1:44.8060:00.022
3. Kubusa96Mercedes1:45.1780:00.394
4. SzymussoMerceds1:45.1920:00.408
5.NorbiSauber1:45.3150:00.531
6.Patrique2001Toro Rosso1:45.3650:00.581
7.AfterToro Rosso1:45.5970:00.813
8.SzprycekMcLaren1:45.8590:01.075
9.PandodoRenault1:46.0010:01.217
10.MikruseKSauber1:46.0440:01.260
11.AdveWilliams1:47.1510:02.367
12.KiroshimaFerrari1:47.8450:03.061
13.MatiieRenault1:48.3270:03.543
 Komentarze
Brak komentarzy. Może czas dodać swój?
 Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
 Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
Zaloguj się , żeby móc zagłosować.

Brak ocen. Może czas dodać swoją?
Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Kanał ligowy - podcasty
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.

Kubusa96
06-07-2022 21:08
Na forum rozpisany został plebiscyt the best of ExtremeF1. Zapraszam serdecznie do głosowania Wink

Kubusa96
15-06-2022 00:17
UWAGA! Konieczne było dodanie nowych torów na ExLM. Są w downloadzie. Terminarz eventu jest na forum

Kubusa96
11-06-2022 23:18
W downloadzie jest dostępny mod na eventy benefisu ligowego rozgrywane na platormie rFactor. Natomiast na forum jest lista zgłoszeniowa na Extrimową Ligę Mistrzów

Kubusa96
08-06-2022 18:04
W downloadzie jest dostępny mod na 1. event naszego ligowego benefisu, rozgrywanego na F1 Challenge

Kubusa96
08-06-2022 18:04
Zapraszam do głosowania w ligowym plebiscycie po sezonie XII, szczegóły w temacie na forum Wink

Poprzednie GP
GP Polski
Wyniki poprzedniego GP:

P.
Kierowca
Team
Punkty
1.
MikruseK
Arrows
25
2.
Pandodo
Lotus
18
3.
Szymusso
BMW
15
4.
After
STR
12
5.
Graczek
McLaren
10
6.
Dymson
Ferrari
8
7.
Patrique2001
STR
6
8.
Norbi
Arrows
4
9.
Rekady
Ferrari
2
10.
Kubusa96
BMW
1

Pole Position: MikruseK (Arrows)
1:09.507


Najszybsze okrążenie: MikruseK (Arrows)
1:10.430